安徽防滑地坪施工

彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。

施工准备

1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；

2). 清理路面灰尘和障碍物；

3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；

4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；

5). 施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；

6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；

7). 路面较佳施工温度在15-35℃之间。

8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。

施工的顺序

（手工施工法）

1、在路面施工结束后

2、设置标线路面清扫

3、按设计图纸要求划基准线

4、放线定位

5、经监理工程师检查后进行施工

6、地表处理及清洁

7、周边贴好胶纸

8、用**工具在需要彩化的路面上均匀摊铺环氧树脂系胶结剂；

9、根据设计要求撒布彩色防滑骨料；

10、回收多余彩色骨料。

ETC彩色车道防滑耐污路面

ETC防滑防污路面

ETC防滑防污路面(3张)

采用特种树脂和各色**集料及助剂制成应用于高速公路收费口、公交车**道、危险警示路段、路口弯道坡段、环境美化区域等。具有防滑、警示、耐污易冲洗、混凝土路面防护等综合功效。

泉州首现彩色防滑路面

泉州彩色防滑路面像红地毯

泉州彩色防滑路面像红地毯

福建省道306线外山路段、福建省道203线苏坑路段铺设彩色防滑路面，远观犹如“条纹红地毯”，这在泉州尚属**。

福建省道306线外山铺上“红地毯”的路段，长度100多米，弯度大且坡度陡，较需要安全措施。昨日，记者在现场看到，该路段路面写着“事故易发”四个大红字，与之相邻的是宽度不一的条纹防滑路面，1米、2米、6米均有，近观与体育场内的塑胶跑道差不多，颜色鲜红，非常醒目。

“彩色防滑路面不容易褪色，起码能保持5年以上。”永春县公路局薛书记说，用彩色防滑路面取代防滑带的原因，是该路段2006年路面整修完后，路面平坦，有些载煤、运送啤酒的重型货车，尤其是外地车辆，行车速度**过设计时速40公里/小时，飙到70公里/小时—80公里/小时，甚至冲出路面防护栏，掉进公路旁的河流里。因此，为警示驾驶人员，增加路面的粗糙程度和摩擦系数，减少刹车距离，**使用彩色防滑路面。

彩色防滑路面**亮相快速路

本市采用彩色防滑路面技术的首条匝道试点津昆桥匝道日前通过验收，技术人员正采集相关数据，为今后快速路其他路段的铺设提供参考。

据了解，彩色防滑路面技术的应用已被市道桥处纳入“四新”推广项目，彩色防滑路面是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的耐磨彩色骨料，以精确的数量铺设而成，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。雨天时减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。

此次津昆桥匝道上共分段铺设了200米、约400平方米的彩色防滑路面，将大幅提高防滑功能。